社会评价正反不一
自打汽车电子狗投放市场以来，对它的评价就褒贬不一，争议不休。
安装了汽车电子狗的司机当然持赞成观点。车主宋先生表示，平时喜欢开快车，因此没少挨罚，最多的时候一个月收了3张罚单。在朋友的推荐下，王先生买了汽车电子狗，自此超速基本没有了，不挨罚了不说，安全性也大大提高了。
当然，持反对意见的也不在少数，反对者主要认为，汽车电子狗不是敦促司机遵守交通法则，而是帮助司机逃避处罚。“有监控的地方就可以不超速、不闯红灯，没有监控的地方呢，难道就可以肆意妄为？这不是帮着司机蓄意逃避交通处罚吗？”反对者因此认为，安装汽车电子狗对于车主来说看似安全，实际上是更不安全了。
前年就已被浙江省禁止使用
无论消费者对于汽车电子狗的态度如何，有一点是明确的，根据2006年6月1日起实施的《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，其中第十六条明确指出：“禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。”
有人说，浙江省的交通法实施办法只是禁止了车主安装和使用汽车电子狗，并未涉及生产及销售领域。但是，没有渠道哪来销售呢？据调查，很多场合都能见到汽车电子狗的身影，而且非常公开化。
在杭州某数码市场，汽车电子狗也同其他数码产品一道被摆放在货架上。即便是在汽车4S店，这样的产品也能在顾客服务区的货架上明显看到。
在城北某汽车4S店，一款韩国产的汽车电子狗与坐垫、DVD、香水等汽车用品放在一起。店里的一位销售人员透露，这是某汽车用品连锁店提供的产品。
依靠汽车电子狗更易出事故？
据了解，道路旁安装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯。而汽车电子狗的原理就像手机一样向外发送电子波，在其允许范围内来回搜索，当它进入交警测速雷达的捕捉范围时，接收到电子摄像头发出的无线电信号就会报警。
不过，汽车电子狗也有其软肋。比如，一些便宜的设备因频段和灵敏度的问题，反雷达测速的效果不好。同时，很多城市采用路面下埋设速度感应线圈的方法来检测超速，此时雷达探测器完全无效。
交警部门提醒，多数驾驶人安装汽车电子狗不是为自身安全，而是为了给自己在没有检测到电子警察时超速行驶提供方便，蓄意逃避交通处罚，这种行为本身就属违法行为。不少安装了汽车电子狗的车主胆子大了，个别司机在没有电子警察和测速器的路段闯红灯和超速，放松了应有的警惕和自觉，这样对司机和行人的安全都是一种威胁。
